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會議詳情 |
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優惠信息:
本次會議為非營利性活動,不支持開具發票,敬請諒解
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今年,在汽車行業呈低態勢發展的情況下,新能源汽車產銷量逆勢上漲,這與國家推出的一些利于新能源汽車產業推廣和發展的政策有很大的關系:5月20日,交通運輸部、國家發改委等12部委聯合發布了《綠色出行行動計劃(2019-2022年)》,計劃到2022年,初步建成布局合理、生態友好、清潔低碳、集約高效的綠色出行服務體系,綠色出行環境明顯改善;在這樣的背景下,全球都在持續推進新能源汽車的研發應用,新能源汽車的發展已正式由“示范應用”向“推廣應用”過渡,我國汽車產業也進入轉型升級、由大變強的戰略機遇期。?
在過去九屆新能源汽車論壇成功舉辦的基礎上,由希邁商務咨詢(上海)有限公司主辦的第十屆中國國際新能源汽車論壇2020(慶典版)即將于3月5日-6日在上海隆重舉行。新能源汽車系列論壇成功邀請了包括國家發改委能源研究所、世界電動車協會、亞太電動車協會、世界氫能協會、世界分布式能源聯盟、中國工程院等在內的政府單位與研究機構,以及包括寶馬、奔馳、奇瑞捷豹路虎、大眾、奧迪、比亞迪、上汽、北汽,大陸,電裝,LG等在內的知名整車商及綜合零部件商,共同研討新能源汽車行業政策趨勢、技術路線及難點、基礎設施建設、商業模式等并取得了豐碩的成果,獲得了業內外人士的一致好評。
在即將到來的2020年,組委會為感謝業內外人士對系列論壇長期以來的支持和關注,將傾情奉上相比歷屆舉辦規模最大的第十屆新能源汽車論壇慶典版,涉及5個論壇,頒獎典禮,一對一洽談及雞尾酒會。屆時將誠邀全球范圍內的整車制造商、動力總成公司、動力電池及燃料電池廠商、三電熱管理相關供應商、充電、儲能企業、零部件供應商、核心技術服務提供商和政府官員等近1000位行業人士一起,對新能源汽車產業面臨的挑戰,機遇與對策各方面進行為期2天更深層次并具有建設和戰略性的探討。
希邁商務咨詢(上海)有限公司坐落在美麗的陸家嘴金融貿易區,致力于打造中國乃至全球知名的B2B峰會平臺,為國內外企業提供咨詢和交流的平臺,為市場經濟的蓬勃發展添磚加瓦。 公司除了自辦會議外,也承接政府、院校、知名企業的大型峰會。 我們擁有實力強大的產品研發團隊和專家顧問團, 聚焦潛力巨大前景光明的行業板塊,廣泛關注行業發展的最新動態,深入對比交流研究海內外技術差異,及時有效的分析行業板塊最新政策動向,進而為客戶提供針對性的會議、咨詢、考察服務等。
論壇安排:
9月10日 | 上午 | 動力總成論-壇動力系統關鍵技術轉型與工藝提升 | 新一代動力電池與充電新基建布局-新一代動力電池關鍵技術 |
下午 | 動力總成論壇-動力總成核心零部件的升級與變革 | 新一代動力電池與充電新基建布局數字化充電新基建布局與充電安全 | |
晚上 | 雞尾酒會 & 頒獎典禮 | ||
9月11日 | 上午 | 燃料電池與氫能設施論壇-未來氫站建設與制氫儲氫技術 | 汽車熱管理與三電安全論壇-新能源汽車熱管理的新挑戰 |
下午 | 燃料電池與氫能設施論壇-燃料電池車的可持續發展與關鍵技術 | 汽車熱管理與三電安全論壇-三電系統熱管理與安全防護 |
會議議程:
? 空調國際高級領導
9月11日?大會第一天 | ||
動力總成論壇 | ||
8:50 | 主辦方致歡迎辭 | |
8:55 | 大會主席致開幕辭 | |
動力系統關鍵技術轉型與工藝提升 | ||
9:00 | 北汽電驅動系統發展趨勢與產品測試評價 | 代康偉,工程研究院副院長,北汽新能源 |
9:30 | 插電式混合動力城市客車動力系統匹配與控制優化研究 | 王喜明,新能源總工程師,廈門金龍 |
10:00 |
創新型添加劑在純電與混動動力系統中的應用與優化 |
雅富頓企業高級領導 |
10:30 | 茶歇與交流 | |
11:00 | 以FCEV為中心的下一代動力總成技術創新 |
松本真一,副總經理,豐田汽車研發中心(中國)有限公司 |
11:30 | 光學測量在動力總成的應用 |
趙亮,亞洲技術中心副總經理,高慕光學測量技術(上海)有限公司 |
12:00 | ?商用車集成化高功率密度電機設計與輕量化差速器工藝 |
陳友飛,副總經理,蘇州綠控傳動科技有限公司副總 經理 |
12:30 | 午宴 | |
動力總成核心零部件的升級與變革 | ||
14:00 | ?“三合一”電驅動系統轉型的技術革新 | 朱朝宏,電驅動(E-Mobility)事業部總監,采埃孚 |
14:30 | 蔡司新能源汽車解決方案 | 陳濤,NEV業務總監,卡爾蔡司 |
15:00 | ?全新高性能、高效和安全的逆變器控制系統 | Lars Johansson, 推進動力系統總監, 沃爾沃 |
15:30 | 茶歇與交流 | |
16:00 | 純電動車集成化電驅動橋高效潤滑解決方案 | 孫學友,董事長/總工程師,大慶勞特潤滑油有限公司 |
16:30 | 插電混動動力系統集成開發與測試 | 吳明智,高級項目經理,標致雪鐵龍 |
17:00 | 自動變速器集成一體化開發設計與仿真 | Sven Menold, CVT軟件系統開發專家, 博世中國 |
17:30 | 大會第一天結束 | |
? | ||
新一代動力電池與充電新基建布局 | ||
8:50 | 主辦方致歡迎辭 | ? |
8:55 | 大會主席致開幕辭 | ? |
下一代動力電池的崛起與關鍵技術 | ||
9:00 | 下一代車用電池的關鍵技術挑戰與產業化路徑 | 原誠寅,總經理,國創中心 |
9:30 | 全固態鋰金屬電池的挑戰與進展 | Robert Galyen, CTO, 寧德時代 |
10:00 | 從材料到電芯,締造軟包動力電池制造神話 | 陳旸,副總裁,萬向A123 |
10:30 | 茶歇與交流 | |
11:00 |
固態電池在電動汽車市場商業化可行性與產業化進程 |
楊思枏,CEO,輝能科技 |
11:30 | ?演講話題待定 | 蘇州蘇試試驗集團企業高級領導 |
12:00 | 電池包集成安全設計及耐久試驗后容量測試 | 趙子亮, 新能源開發院電池研究所所長,一汽 |
12:30 | 午宴 | |
數字化充電新基建布局與充電安全 | ||
14:00 | 新基建—充電設施布局政策解讀 | 劉永東,秘書長,電動汽車充電設施標準化技術委員會 |
14:30 | 新一代動力電池安全檢測技術 | 薛鋼,技術總監,蘇州瑪瑞柯測試科技公司 |
15:00 | 光充儲一體化模式構想 | 賈俊國,副總經理,國家電網電動汽車服務有限公司 |
15:30 | 茶歇與交流 | |
16:00 | 大功率快充狀態下高標連接器安全保障標準 | 演講贊助機會 |
16:30 | 有序充電與數字化監管安全防護 | 鞠強,首席科學家,特來電 |
17:00 | ?
利用大數據信息化構建電池安全評估及充電安全體系 |
Thomas Braza,電動汽車遠程服務與管理系統 Big Data, 高壓電池標準經理,奧迪中國 |
17:30 | 第一天會議結束 | ? |
? | ||
9月11號?大會第二天 | ||
燃料電池與氫能設施論壇 | ||
8:50 | 主辦方致歡迎辭 | ? |
8:55 | ?大會主席致開幕辭 | ? |
未來氫站建設與制氫儲氫技術 | ||
9:00 | ?下一代氫能經濟布局及市場化運營建議 | 張衛東,副主任,聯合國開發計劃署 |
9:30 | 加氫站建設提速——布局未來氫能產業 | 余皎, 經濟技術研究院副院長, 中石化 |
10:00 | 氫能燃料電池商業化發展及全球合作的戰略規劃 | Jon Taylor, CEO, Nuvera |
10:30 | 茶歇與交流 | |
11:00 | 氫能供應利用的安全性- 制氫系統及控制技術 | Marc Melaina, XEV氫能規劃總工程師,長城汽車 |
11:30 |
推動氫燃料電池產業化——全新燃料電池系統測試方案 |
馬波斯企業高級領導 |
12:00 | 氫能及加氫基礎設施關鍵技術開發 | 司耀輝,首席工程師,宇通客車 |
12:30 | 午宴 | |
燃料電池車的可持續發展與關鍵技術 | ||
14:00 |
現代汽車的氫燃料電動汽車“Nexo”案例介紹 |
Seung Cheol Lim, 燃料電池發展事業部總經理,現代汽車 |
14:30 | 加氫站建設提速——布局未來氫能產業 | 李波,總經理,易特馳(博世子公司) |
15:00 | 車用燃料電池電堆系統的可持續推進與市場化 | Alfred WONG, 亞太區總經理, 巴拉德 |
15:30 | 茶歇與交流 | |
16:00 |
燃料電池核心中的碳氫化合物材料:開啟燃料電池功能和可持續性的新范式 |
Bill Haberlin, CEO, Ionomr Innovations Inc. |
16:30 | 燃料電池軌道車輛及能效提升技術 | 李明,首席專家,中車唐山 |
17:00 | 保障電池健康——燃料電池電堆巡檢 | 億華通企業高級領導 |
17:30 | 第二天會議結束 | ? |
? | ||
車熱管理與三電安全論壇 | ||
8:50 | 主辦方致歡迎辭 | ? |
8:55 | 大會主席致開幕辭 | ? |
新能源汽車熱管理的新挑戰 | ||
9:00 |
新能源汽車熱管理仿真分析技術在產品開發中的應用 |
Katsuya Minami,總工程師,本田汽車 |
9:30 | 燃料電池熱管理與余熱利用技術 | 魏長河,總工程師,北汽福田 |
10:00 | 電動汽車整車熱管理的建模與仿真 | 演講贊助機會 |
10:30 | ?茶歇與交流 | |
11:00 | 大功率充電狀態下的動力電池系統熱管理與安全 | 程騫,日本研究院院長,國軒高科 |
11:30 | 下一代熱管理流體的開發 |
Cameron Watson,總經理,殼牌(上海)技術有限公司 |
12:00 | 高壓總成系統熱設計與電池熱建模 | 郭振義,高壓系統部負責人,比亞迪 |
12:30 | 午宴 | |
三電系統熱管理與安全防護系統熱管理 | ||
14:00 | 用“芯”戰疫,打造生態凈化智能座艙 | ? |
14:30 | 電動汽車熱管理材料規范的關鍵注意事項 | 帝斯曼企業高級領導 |
15:00 | 合BMS監管與內短路防患的電池熱安全策略 | 北汽福田 |
15:30 | 茶歇與交流 | |
16:00 | ?新能源汽車熱管理導熱粘接方案 | 演講贊助機會 |
16:30 | 車用驅動電機電控冷卻系統結構及控制方法 | Marco Enriquez,冷卻系統專家, 麥格納 |
17:00 | 系統功能安全及其在電池安全設計的應用 | 陳康華,動力總成高級經理,通用汽車 |
17:30 | 第二天會議結束 | ? |
備注:部分嘉賓為擬邀,以實際到場為準。
部分OEM及報名數據:
北京汽車股份有限公司 | 采購中心/科長 |
北京汽車股份有限公司 | 研發院/科長 |
北京汽車股份有限公司 | 研發院/科長 |
北京汽車股份有限公司 | 研發院/科長 |
北汽研究院 | 總工程師 |
北汽集團 | 電動化領域總工程師 |
北汽福田 | 總工程師 |
北汽福田 | 歐輝客車副總工程師兼CEV所所長 |
北汽 | 研究院副院長 |
帝特律電動汽車有限公司 | 動力總成?總工 |
帝特律電動汽車有限公司 | 動力總成部?熱管理主任工程師 |
愛馳汽車 | 電池熱管理工程師 |
愛馳汽車 | 電池熱管理資深工程師 |
通用汽車 | 工程師 |
汽轎車股份有限公司 | 管理師,商品策劃部 |
一汽轎車股份有限公司 | 用戶體驗科科長,商品策劃部 |
一汽轎車股份有限公司 | 助理主管管理師,商品策劃部 |
一汽轎車股份有限公司 | 助理主管管理師,商品策劃部 |
一汽轎車股份有限公司 | 主任管理師,戰略規劃及項目部 |
一汽 | 新能源開發院電池研究所所長 |
上汽商用車技術中心 | 動力總成與電氣化中心執行副總監 |
上汽大眾 | 股長 |
上汽大眾 | 新能源車電池研發工程師 |
標致雪鐵龍集團 | 團隊主管,動力總成 |
標致雪鐵龍集團 | 主管工程師,電子電氣 |
上海汽車集團股份有限公司 | 高級產品專家,技術中心 |
上海汽車集團股份有限公司 | 產品專家,技術中心 |
上海汽車集團股份有限公司 | 產品專家,技術中心 |
上海汽車集團股份有限公司 | 產品專家,技術中心 |
上海汽車集團股份有限公司 | 產品定義工程師,技術中心 |
大陸汽車上海投資公司? | 高級工程師 |
浙江合眾新能源汽車有限公司 | 汽車研究院某項目總工 |
觀致汽車有限公司 | 電驅動系統集成主任工程師 |
愛馳汽車(上海)有限公司 | 電驅動與充電總監 |
鄭州宇通客車股份有限公司 | 國家電動客車電控與安全工程技術研究中心副總工程師 |
鄭州宇通客車股份有限公司 | 新能源技術部經理 |
鄭州宇通客車股份有限公司 | 新能源技術部部長 |
鄭州宇通客車股份有限公司 | 高級經理,新能源技術部 |
鄭州宇通客車股份有限公司 | 工程師,新能源技術部 |
江蘇賽麟汽車科技有限公司 | 減速器工程師,三電 |
江蘇賽麟汽車科技有限公司 | Drivetrain?Manager 電機經理,三電 |
江蘇賽麟汽車科技有限公司 | 電控經理,三電 |
江蘇賽麟汽車科技有限公司 | 動力工程研發總監 |
北京奔馳汽車有限公司 | 線束主管,研發一部電器科 |
北京奔馳汽車有限公司 | 電源及安全系統主管,研發一部電器科 |
北京奔馳汽車有限公司 | 高級經理,研發一部電器科 |
上海蔚來汽車有限公司 | 工程師,整車工程 |
上海蔚來汽車有限公司 | 電驅動系統研發總監 |
上海蔚來汽車有限公司 | CAE?Expert |
上海蔚來汽車有限公司 | CAE,?Vehicle?Integration |
上海蔚來汽車有限公司 | BMS高級工程師 |
奇點汽車 | 動力經濟性工程師,性能部 |
奇點汽車 | 電氣工程師,動力研究院 |
奇點汽車 | 電驅動系統副總監 |
奇點汽車 | 副總、研究院院長 |
Nissan?Design?China | President |
Nissan?Design?China | GM |
Nissan?Design?China | Design?Manager |
Nissan?Design?China | PQ?expert |
Nissan?Design?China | Associate?Design?Director |
浙江零跑科技有限公司 | 產品經理,產品規劃部 |
浙江零跑科技有限公司 | 產品經理,產品規劃部 |
浙江零跑科技有限公司 | 產品經理,產品規劃部 |
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 | 高級工程師,VE |
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 | NEV工程師 |
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司 | PD?VE |
領克汽車 | 高級產品經理,產品管理部 |
領克汽車 | 企劃高級專員,產品管理部 |
吉利汽車研究總院 | 電池系統主任工程師,路特斯工程(中國) |
吉利汽車研究總院 | 電池系統主管工程師,路特斯工程(中國) |
浙江吉利控股集團有限公司 | 動力規劃高級經理,產品規劃部 |
浙江吉利控股集團有限公司 | 動力規劃經理,產品規劃部 |
吉利汽車 | 新能源熱管理高級技術專家 |
吉利汽車 | 系統集成主任工程師,新能源動力系統中心 |
吉利汽車 | 新能源汽車研究院院長 |
吉利汽車 | 系統集成高級技術專家,新能源動力系統中心 |
吉利汽車 | 系統集成工程師,新能源動力系統中心 |
本田技研科技(中國)有限公司 | 本田加速器中國負責人 |
本田技研科技(中國)有限公司 | PT開發部?職員 |
本田技研科技(中國)有限公司 | PT開發部?職員 |
豐田汽車研發中心(中國)有限公司 | 副總經理 |
本田汽車 | 總工程師 |
觀致汽車有限公司 | 熱管理主管工程師 |
宇通集團深瀾動力科技有限公司 | 測試工程師 |
吉利 | 總工程師? |
吉利 | 新能源高級技術專家 |
沃爾沃 | 推進動力系統總監 |
標致雪鐵龍集團 | 高級項目經理 |
長城汽車 | XEV氫能規劃總工程師 |
宇通客車 | 首席工程師 |
現代汽車 | 燃料電池發展事業部總經理 |
華晨汽車 | 工程研究院高級技術總監 |
通用汽車 | 動力總成高級經理 |
德爾福 | 電子和電氣化事業部總工程師 |
天津力神 | 電池研發總監 |
蘇州瑪瑞柯測試科技有限公司 | 技術總監????CTO |
天津捷威 | 技術總監 |
波士頓咨詢公司 | 董事總經理,全球合伙人 |
Nuvera | CEO |
Ionomr?Innovations?Inc. | CEO |
Daimler | High?Voltage?Engineer |
菊水貿易(上海)有限公司 | 市場部 |
卡爾蔡司 | 全球新能源汽車業務總監 |
萬向A123 | 副總裁 |
蜂巢能源科技 | Lead?Engineer |
龍蟠科技股份有限公司? | OEM項目總監 |
大慶勞特潤滑油有限公司? | Chairman/Chief?Engineer 董事長/總工程師 |
大慶勞特潤滑油有限公司 |
董事長/總工程師 |
大慶勞特潤滑油有限公司 |
銷售部經理 |
大慶勞特潤滑油有限公司 |
研發中心?主任 |
輝能科技股份有限公司 | CEO |
輝能科技股份有限公司 | 行銷經理 |
蘇州瑪瑞柯測試科技有限公司 | 技術總監 |
Ionomr?Innovations?Inc. | CEO |
Ionomr?Innovations?Inc. | CSO |
Nuvera?Fuel?Cells,?LLC | CEO |
索爾維(上海)工程塑料有限公司 | 市場部/市場經理 |
江蘇龍蟠科技股份有限公司? | OEM項目總監 |
殼牌(上海)技術有限公司 | General?Manger 總經理 |
麥格納 | 冷卻系統專家 |
大郡動力 | 總工程師 |
蜂巢能源 | 副總經理 |
Carl?Zeiss | NEV業務總監 |
Carl?Zeiss | NEV業務總監 |
輝能科技 | CEO |
易特馳(博世子公司) | 總經理 |
PSA | 高級項目經理 |
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普通票:8600元/人,包含2天會議門票、會議期間自助午餐、茶歇、參會手冊、會議資料、會后報告,商務洽談區(展區)、酒店協議價。
相關會議
2020-07-28廣州
2020-07-30上海